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这趟专列解了燃眉之急!

2月28日16时18分,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的备春耕专列K5169次列车从绥化站出发,开往抚远站,黑龙江省绥化市周边县区430余名务工人员搭乘这趟专列前往三江平原腹地进行备春耕生产。

被誉为国家“大粮仓”的黑龙江省三江平原地区是我国重要的粮食主产区,由于当地劳动力不足,每年春季,绥化地区的务工人员都会赶赴三江平原进行春耕备耕生产。

今年受疫情影响,绥化市周边乡镇7000余名赴三江平原垦区的务工人员出行遇到困难。为此,中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极对接地方政府人社部门和各大农业企业,了解农场春耕备耕计划和务工人员的出行需求,制定“点对点”运输方案,采取开行专列方式助力务工人员赶赴备春耕一线。

谈及整个新能源汽车产业发展走势,中国社会科学院工业经济研究所所长史丹称,随着相关产品技术和配套政策走向成熟,新能源汽车市场仍将是中国汽车市场增速最高的部分,预计2020年销量增长最快的细分市场仍是新能源汽车。

承担运输任务的绥化车务段及时为务工人员办理团体车票,提前对车站、列车进行消毒、通风和保洁,做好旅客进出站测温和途中抽检体温工作,在安检、进出站、候车等环节设置专用通道,在乘车过程中引导旅客分散就座、尽量减少车内走动,餐车工作人员定时配送盒饭,确保务工人员安全顺利到达备耕一线。

能坐上专列去备耕,解了务工人员的燃眉之急,务工人员陈术军说:“往年这时候,农场已经开始育苗备耕,今年赶上疫情,没想到铁路开了专列,让我们如期返工。”据了解,中国铁路哈尔滨局集团有限公司近期将在绥化至抚远间连续开行3趟备春耕专列。

长期以来,奉城镇都在积极探索有效化解信访矛盾的方法。除了信访代理,该镇还制定由上访变下访、律师参与、信息跟踪等工作方法,群众的需求向代理人反映,由代理人和有关部门沟通;律师出面讲解政策法规,体现信访部门工作的权威性;同时对信访对象多劝说、多开导。靠着一系列措施,奉城镇打通了有关部门和群众之间的沟通渠道,让政府部门了解信访对象的诉求,让群众听到有关部门的回应,从而达到矛盾化解事半功倍的效果。

在8日由中国新闻周刊和国经咨询有限公司联合举办的2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会上,中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任张晓强直言,当前中国氢能发展存在关键核心材料、技术自主性不强,多元化应用不足,商业化推广模式尚未建立和产业过热显现苗头等问题。

工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中称,制氢需要严格把握环保性、经济性、安全性和能效性,全产业链都要把安全放在首位,不能掉以轻心。此外,当前中国所产氢气效率依然较低,需要进一步提升。

早在2007年,奉城镇辖区内奉馨苑一期由于政策的限制,房产证始终无法办理,小区居民多次为办理房产证的事项集访、闹访市、区、镇相关部门,引发多个部门关注。群情激愤之下,矛盾化解工作难以开展,奉城镇有关部门在商讨之后成立处置专班和下访工作小组,选出信访代表,遇事同信访代表协商,并协调相关职能部门,在尊法依法的前提下,把历史复杂问题简单化,目前相关手续正在陆续补齐中,群众办理房产证指日可待,一起历时10多年的信访矛盾将得到妥善解决。

奉城镇信访矛盾调解工作已经形成系统化模式。近期,凭着丰富的调解经验和规范的工作方法,该镇信访部门工作人员成功解决了一起跨省的信访矛盾。原来该镇有一名浙江籍养殖户因不满畜禽规范化整治,多年来一直上访、闹访,奉城镇有关部门在积极开展调解工作的同时,和其户籍地信访部门协调,最终化解了这起历时7年的信访矛盾。

中国新闻社社长陈陆军表示:“任何行业在前行中都会遇到各种挑战和机遇,应对的关键是顺应潮流,把握大势,保持定力。在充满不确定的2020,创新发展、绿色发展的潮流是确定的,面对大变局最好的回应就是行动。”

此外,奉城镇还搭建了8个工作平台,包括信访工作培训平台、社会力量参与平台、领导接访平台、双向反馈平台、手机微信互动平台等。如此一来,既确保信息的快速传递,又引入更专业的人员参与,提高了矛盾解决的效率。

当天,国内第一本对中国氢能产业政策进行前瞻性系统研究的著作《中国氢能产业政策研究》在论坛上亮相,“2019中国汽车影响力·年度影响力企业(品牌)”以及“2019中国汽车影响力·年度影响力车型”也正式揭晓。获得2019中国汽车影响力·年度影响力企业(品牌)的有,中国一汽红旗品牌、宝马(中国)汽车贸易有限公司、北汽新能源、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、吉利控股集团、上海重塑能源科技有限公司。

他提醒说,对“氢能热”应该进行客观理性的冷思考,把握好推进节奏,防范无序竞争和产能过剩的风险。

国铁集团客运部相关负责人介绍,铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于加强疫情防控、有序做好企业复工复产工作的决策部署,积极配合地方政府和用工企业开行务工专列,做好“点对点”运输服务保障。自2月16日全国铁路首趟务工专列开行以来,截至3月15日,已累计开行务工专列300列,包车厢1250辆次,运送旅客已达33.2万人。近期计划再安排务工专列13列,包车厢35辆次。

铁路部门采取有效措施,科学有序做好务工人员返程运输工作。及时了解各地企业复工复产安排和务工人员出行需求,做到“按需开车”;实行“点对点”运输,沿途不办理其他旅客乘降业务;在安检、进出站、验票、候车等环节为务工人员开辟绿色通道,使旅客保持一定间距,避免人员聚集;提前做好列车消毒、通风和保洁工作;做好务工旅客进出站测温和途中抽检体温;在列车上组织旅客分散就座,提供扫码订餐服务,不安排餐车集中就餐;利用站车广播和视频积极宣传防疫常识;在列车内设置发热旅客隔离席位。

值得一提的是,近年来随着智能网联技术的进步,相关领域企业也快速崛起。其中,蘑菇车联获得年度影响力企业——最佳车路协同解决方案奖。(完)

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