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地铁人流密集,不少乘客担心疫情发生时期地铁的乘车安全。昨天,北京青年报记者在地铁7号线焦化厂车辆段探访时发现,地铁列车的消毒工作十分细致,已经升级到“最强配置”方案。列车运营结束回到车辆段后要经过四次消毒,首班车运营前还要进行一次消毒,“完全清洁版”的列车才会回到乘客身边投入运营。

新冠肺炎疫情暴发后,浙江温州是湖北省外疫情最严重的城市之一,抗“疫”物资紧张。

不会放过车厢每一个角落

徐捷介绍说,此前厦门航空及旗下河北航空、江西航空已累计向国内超过40个城市运输包括口罩、防护服、防护面具、温度计和药品在内的物资超过8.3万件、总重量超过770吨,并将来自10多个国家的华人华侨捐赠物资顺利送达国内。此外还包机18架次运送各地医疗队1872人驰援湖北前线。(完)

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严防地铁工作人员内部感染

这是继12时包机从雅加达至福建福州后,厦门航空第二架客机当“货机”、调空机飞往雅加达运送抗“疫”物资的货运包机。

昨日11时许,在焦化厂车辆段,保洁人员正在给08号列车消毒。一名佩戴口罩的工作人员背着装有消毒液的小箱子,一边走一边用消毒液喷车厢的地面、车顶等部位,不放过列车的每一个角落。

地铁7号线检修中心副主任毛鲲介绍,鉴于已经有动车组工作人员感染的事例发生,地铁车辆段对消毒工作特别重视,采取多种方式严防病毒在内部传播。

图为厦门航空雅加达办事处人员为包机送行。钟欣 摄

据厦门航空雅加达办事处总经理徐捷介绍,为保障该两架次货运包机顺利成行,该办事处人员全体出动,其本人沟通中国驻印尼大使馆帮助协调印尼民航局、外交部、军方审批;机场站长李嘉琪组织货物收运、装机、保障,印尼籍员工全员上阵,连续工作5天,终于让2架次包机顺利执行。

中国民用航空华东地区管理局亦特事特办、快速审批,对抗“疫”物资包机给予充分支持。

地铁工作人员进行车厢消毒

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北青报记者在进入车辆段采访前,有身穿防护服的工作人员对记者测量体温,在显示体温正常后,才允许进入。

摄影/本报记者 黄亮

昨天北京地铁公司发布消息提醒乘客乘坐地铁时须全程佩戴口罩,做好个人健康防护。

毛鲲介绍,目前,车辆段工作人员每天需要进行四次测温,分别为上班进入大门,到岗工作前,午饭后和下班前,确保在岗工作人员健康。

截至1月30日20时,北京市累计确诊病例121例,其中死亡1例,出院5例,115例在市级定点医院进行隔离治疗。东城区2例、西城区12例、朝阳区21例、海淀区24例、丰台区11例、石景山区2例、门头沟区1例、通州区10例、顺义区2例、大兴区15例、昌平区9例、怀柔区1例,外地来京人员11例。房山区、平谷区、密云区、延庆区尚未有病例。

图为机组人员往客舱装货物。钟欣 摄

地铁公司感谢乘客的支持与配合,并呼吁广大乘客共同参与,齐心协力,众志成城,全力以赴,共抗疫情。

2月5日起,印尼来往中国大陆的航班全部暂停。为让国内急需抗“疫”物资能及时到位,厦门航空雅加达办事处在中国驻印尼大使馆协助下,迅速获得了印尼民航局、军方和外交部的包机批复。

乘坐地铁须全程佩戴口罩

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列车消毒工作也能保证

北京地铁公司焦化厂车辆段保洁负责人刘亚辉介绍,喷洒工作只是运营车辆回到车辆段的第一次消毒。运营车辆回到车辆段后需要经过四次消毒,在第一次喷洒消毒后,列车会交给检修人员进行例行保养。保养后,保洁人员会将车门、车窗、扶手全部用消毒液浸泡的抹布擦洗一遍,也就是第三次消毒。擦洗结束后,清洁人员会喷洒消毒液,完成第四次消毒。在运营前,这趟列车会密闭,没有人接触,还会有专门消杀的人员进行第五次消毒,确保“干净”的列车回归运营。

毛鲲介绍,目前,在焦化厂车辆段,工作人员需要对22辆列车进行消毒,其中包括17列正线运营车辆和5列备班车辆。即使在返京高峰阶段,会有更多的列车投入运营,但负责车辆消毒的工作人员会增多,一定会保证所有的运营车辆消毒完毕上线运营。

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